Угрозы войной с Украиной обострили наши экономические проблемы. Это отразилось не только на стоимости продуктов, что очевидно заметили все. Лихорадит наши газовые проекты, от которых, собственно, зависит благополучие каждого россиянина.
Откатили
Начало февраля ознаменовалось новостью, на которую “глубинный народ” в России мало обратил внимания, потому что об этом не сказали центральные СМИ. Дело в том, что “Газпром” в два раза увеличил транзит газа через Украину — до 107 млн кубометров в сутки. Это законтрактованный нами объем согласно договору о транзите газа через Украину в Европу.
Хотя никто из известных личностей в России ситуацию не комментирует, это очень интересно. Потому что еще в прошлом году наши поставки топлива в страны ЕС через Украину оставляли желать лучшего. И это одна из причин, почему на Западе случился топливный кризис. Среди других более важных — выздоровление мировой экономики и выход из ковидных ограничений с резким возрастанием потребления энергии; суровая прошлогодняя зима, из-за которой значительно снизились запасы топлива; начало перехода европейских стран на “зеленую энергетику”.
Кстати, запасы газа в Европе снизились не только по указанным причинам, есть еще один политический момент. В прошлом году Россия в целом сократила экспорт газа в Европу на 25%, а также полностью прекратила его закачку в местные хранилища.
— Подобная ситуация для европейцев не нова, в 70-х годах прошлого века у них уже был масштабный топливный кризис по политическим причинам. Из-за отказа арабских стран продавать нефть — это была месть за поддержку Иерусалима в арабо-израильской войне, — отмечает историк и политолог Андрей Зубов.
Что касается дня сегодняшнего, то сокращение поставок газа в страны Европы с осени прошлого года до середины января не вызывали прямой критики в адрес Кремля. Однако во второй половине зимы важные представители ЕС не скупятся на обвинения в адрес не просто “Газпрома”, а самого Кремля.
— Мы считаем, что напряжение на европейском газовом рынке вызвано действиями России. Низкие объемы прокачки в Европу совпадают по времени с усилением геополитической напряженности вокруг Украины, — категоричен глава Международного энергетического агентства (IEA) Фатих Бироль.
Маргрет Вестагер, курирующая антимонопольную политику Еврокомиссии, тем временем подчеркивает: если монополист не спешит увеличить объемы поставок газа, несмотря на рекордные цены — это не рыночный механизм. Это политическая манипуляция.
Такая ситуация не может длиться вечно, любой конфликт требует разрешения.
— В 2022 году “Газпром” может прокачать через украинскую ГТС 40 млрд кубометров газа, по 109 млн в сутки. Но первоочередно монополист загружает, конечно “Северный поток”, это 170 млн кубометров в сутки), Украина на втором месте. Также интересно, почему “Газпром” не использует мощности проходящего через Белоруссию газопровода Ямал — Европа, — говорит главный эксперт Центра стратегических и международных исследований (CSIS) Никос Цафос.
Очевидно, что ямальскую трубу “задвинули”, чтобы как можно быстрее запустить “Северный поток — 2”. Но и тут не все так просто.
“Замороженная” труба
Эксперты отмечают: раскачивание топливного кризиса со стороны России на фоне возможного вторжения в Украину не сыграло нам на руку. В первую очередь речь о многострадальном “Северном потоке — 2”. Его сертификация должна была закончиться еще в 2021 году, но уже на носу весна 2022-го, а воз и ныне там.
— Давайте откровенно, это же выкручивание рук: вы там у себя уберите НАТО, не поддерживайте Украину, а мы вам за это безумно дорогой газ, но это не точно? Извините, похоже на анекдот про девицу, которая ищет богатого, красивого и умного мужа, но при этом готова предложить только половые органы и то не всегда, — иронизирует политолог Дмитрий Орешкин.
На самом деле сегодня роль “Северного потока — 2” не является основополагающей для европейцев. Как отмечает директор Центра экономической экспертизы Института государственного и муниципального управления НИУ ВШЭ Марсель Салихов, Европа проживет без этого газопровода. Хотя, конечно, потребителям топлива придется платить за него больше… в среднем на 5%. При этом зависимость европейцев от российского газа, о которой говорят наши пропагандисты, сильно преувеличена. И мы увидим это, когда/если “Северный поток — 2” запустят. Все потому, что новая труба только наполовину будет заполнена благодаря новому спросу. Остальным будет газ, который ранее шел по другим маршрутам, через ту же Украину.
Кстати, “наказать” спроптивую соседку, полностью прекратив транзит топлива через нее, тоже не получится. Дело в том, что украинская ГТС помогает “Газпрому” удовлетворять высокие потребности газа в Европе во время зимних холодов. Кроме того, именно в такие дни наша компания получает самые большие прибыли за импорт. С другой стороны, украинский маршрут выгоден “Газпрому” при поставках в страны Центральной и Восточной Европы. Тогда как “Северный поток — 2” ориентирован на Западную Европу. А камлания о том, что при этом “навсегда обойдем Украину” не имеют под собой экономических преимуществ.
— Вот можно истерить о возможной войне с Украиной и подсчитывать убытки, а можно зарабатывать на дорогом газе в Европу. Мы выбрали первый путь и это для всех плохая история, — сожалеет историк и политолог Андрей Зубов.
Ненадежный поставщик
Пока Россия исправно поставляла газ европейцам, те предпочитали не обращать внимания на наши “газовые войны” с Украиной и высказывали озабоченность во время присоединения Крыма и военной кампании в Донбассе. Теперь же, как сговорились: столько поддержки на всех уровнях соседи давно не получали — дипломатической, финансовой, поставок вооружений. И навряд ли европейские страны так уж пекутся об Украине, их больше заботит своя безопасность, которой Россия также угрожает.
— Давайте уберем политику, только экономика. Россия сегодня не только известный монополист на газовом рынке, это ненадежный поставщик. В 2021 году на объектах “Газпрома” было несколько серьезных ЧП. Это аварии на МГ “Пермь — Горький —1”, на отводе на Качканар, на газопроводах “Союз” и “Оренбург — Новопсков”, пожары на промысле Юбилейного месторождения, на отводе на ГРС Белорецк, на газопроводе Средняя Азия — Центр — 2 и “Уренгой — Центр-2”. Какие риски для рынка Европы, вы только представьте. Из-за аварий уже случались прекращения поставок газа, — подчеркивает руководитель аналитического отдела Commerzbank по сырьевым рынкам Евгений Вайнберг.
Анализируя политические газовые угрозы Кремля и технические проблемы “Газпрома”, выводы напрашиваются сами. Кстати, та же Украина не так проста, как хочет казаться. Сегодня она занята тем, что ищет союзников на газовом рынке. С февраля страна впервые начала физический импорт газа из Венгрии. А также договорилась со Словакией об увеличении поставок топлива из Европы.
Что же делает руководство России в сложившейся ситуации? Президент Владимир Путин поехал в КНР на встречу с председателем Си Цзиньпином. А после заявил, что готов пустить китайцев в Арктику, подбросить им нефти, а заодно поставить газа на 10 млрд долларов. Не покидает ощущение, что глава государства ищет новые рынки сбыта в случае, если “Северный поток — 2” все-таки не сертифицируют.
О том, что газопровод не запустят в случае вторжения России на Украину веское слово сказала Германия, как раз больше всех заинтересованная в “Северном потоке — 2”. При этом странно выглядит возможное сотрудничество России с Китаем. Дело в том, что наш торговый оборот с ним не дотягивает до 200 млрд долларов в год. Тогда как у стран Европы и США общий объем торговых сделок с китайцами — более 1200 млрд долларов. Что бы там ни заявлял Си Цзиньпин о “стратегических партнерах из России”, вполне очевидно, чью сторону он выберет, если это придется делать публично.
В сухом остатке что остается? Транзит через Украину не прекратили, “Северный поток — 2” не запустили, “Газпром” столкнулся с угрозами остановки добычи и переработки топлива в Западной Сибири. А наши “надежные партнеры” из Германии и Китая ведут свою игру и мы — явно не одной команде с ними.
Алла Шалахина
