Деньги в трубу: как вместо Украины наказали «Газпром»

1348
Северный поток-2
Фото: wintershalldea.ru

После 2014 года Россия использует довольно специфическую экономическую модель для продажи природного газа — строит новые газопроводы, стоимость которых не окупится никогда, а потом еще и продает трубопроводный газ за бесценок.

20 мая зампред правления «Газпрома» Елена Бурмистрова заявила, что компания больше не рассматривает строительство газопровода в Индию. По ее словам, маршрут оказался слишком капиталоемким, поэтому на этом направлении будут осуществляться поставки только сжиженного природного газа (СПГ). Она уточнила, что по итогам 2020 г. компания экспортировала в Индию около 1,8 млн. тонн СПГ.

Также Бурмистрова призналась, что компания не рассматривает больше и проект строительства трубопровода в Японию, спрос в которую также покрывается за счет СПГ. Объемы поставок топ-менеджер не назвала, сообщали «Ведомости».

Отказ руководства «Газпрома» от новых амбициозных проектов совершенно закономерен, поскольку у компании просто нет на них ресурсов. Сейчас все силы брошены на достройку «Северного потока-2». Но даже в случае завершения строительства газопровода, он может стать последним подобным проектом для российской газовой монополии. С 2014-го года «Газпром» уже потратил (а скорее потерял) на строительстве новых газовых магистралей триллионы рублей. В результате у газового монополиста стабильно растут только выплаты членам правления, а прошлый год госкомпания начала с многомиллиардных убытков.

Практически все проекты трубопроводов последних лет в итоге оказались либо полностью убыточными, либо без обозримых сроков возвращения вложенных денег, не говоря уже о прибыли. Результат такой многолетней хозяйственной деятельности можно легко прикинуть. В 2008 году бессменный председатель правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер обещал довести капитализацию газового гиганта до триллиона долларов. На тот момент компания стоила $360 млрд. Вместо роста, в 2019 году «Газпром» оценивали уже в $55,8 млрд. И это было еще до коронавируса и последующего обрушения цен на энергоносители!

Понятное дело, что причин отрицательного роста компании много. Но строительство многочисленных «потоков» внесло существенную лепту в этот процесс. При этом «Газпром» последовательно шел от провала к провалу, не останавливаясь на достигнутом.

«Южный поток»

Как известно, проект газопровода планировалось проложить по дну Черного моря в болгарский порт Варну. Первоначально две ветки должны были пройти через Балканы в Италию и Австрию. Строительство началось в 2012 году и должно было закончиться в 2015-м, общая мощность — 63 млрд кубометра газа в год.

В 2014-м, за год до окончания проекта, Европейский парламент принял резолюцию, в которой рекомендовал отказаться от строительства этой магистрали. Общая стоимость незавершенного проекта оценивается в 16 млрд евро. Однако Владимир Путин впоследствии заявил, что потери российской стороны от срыва проекта – лишь 800 млн евро.

«Турецкий поток»

Мощности и инфраструктуру сорванного «Южного потока» хотели сразу же перенаправить на другой проект в Черном море — «Турецкий поток». Изначально «Газпром» планировал проложить в рамках проекта четыре нитки трубопровода, каждая мощностью 15,75 млрд кубометров в год, — одну для продажи газа в Турцию, три — для экспорта в Европу.

Однако уже летом 2015 года Турция объявила, что заинтересована только в одной нитке для собственных нужд и не собирается становиться транзитной страной для российского газа. Путину удалось убедить Эрдогана проложить еще одну ветку, однако в 2016-м от проекта отказалась основная принимающая сторона – Италия. В итоге было решено протянуть «поток» до Сербии и Румынии через Болгарию.

По данным Минэнерго, одна лишь стоимость укладки трубы по Черному морю обошлась в 7 млрд долларов. Но это не все. «Чтобы подать газ к Черному морю, в России был построен абсолютно новый коридор с Ямальского полуострова. На это было потрачено несколько десятков миллиардов евро, и это списанные деньги, поскольку толку от такой переброски с украинского направления на турецкий транзит нет никакого», — утверждает  специалист по нефтегазовому рынку, партнер информационно-консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.

Общую стоимость проекта оценивают в 20 млрд долларов. По расчетам аналитика Сбербанк CIB Алекса Фэка, «Турецкий поток» не окупится в ближайшие 50 лет и принесет «Газпрому» 13 млрд долларов убытка, пишет Finanz.ru.

Чтобы окупить строительство морского участка, исходя из расчетов «Газпрома», потребуется 10-15 лет, а деньги, которые потрачены на строительство нового газового коридора, не окупятся никогда: чтобы протянуть трубу до газового хаба в Австрии, еще нужно получить разрешение европейских регуляторов, а что касается Турции, то ей этот газ «вообще не нужен».

«Турция в 2019 году вдвое сократила закупки российского газа, наращивает импорт СПГ, получает новый газ из Азербайджана, из Ирана. И российский газ оказался довеском. Будучи монопольным потребителем Турция диктует свои условия и по цене газа, и по его дальнейшей прокачке в Европу», — объясняет Крутихин.

 Фото: AP — Stefan Sauer

«Сила Сибири»

Газопровод «Сила Сибири» для экспорта газа из Якутии в Китай обошелся России в 1,1 триллиона рублей. Более того, на время постройки проект был освобожден от уплаты налогов. Также Россия обнулила налог на добычу полезных ископаемых для месторождений, с которых идет газ на китайский рынок.

Изначально публично озвучивались планы продавать газ китайцам по 350-380 долларов за тысячу кубов. Эта цена должна была покрыть убытки на строительство «Силы Сибири» и вскоре начать приносить прибыль в бюджет.

Однако, на начало 2021 года цена поставки газа в Китай составляет всего-лишь 118,5 доллара за тысячу кубов (для сравнения, у Мьянмы китайцы покупают газ по 352 доллара за тыс. кубометров). При такой цене «Газпром» не зарабатывает практически ничего, а деньги на строительство новой магистрали, частично полученные из Фонда национального благосостояния, ни в каком обозримом будущем вернуть не получится.

«Северный поток — 2»

Магистральный газопровод из России в Германию по дну Балтийского моря начали строить еще в 2016-м и неоднократно приостанавливали из-за международных санкций против российских компаний.

Стоимость строительства проекта оценивают в 9,5 млрд евро, Россия финансирует половину. Окупаемость нового газопровода — от 8 до 30 лет, в зависимости от конъюнктуры рынка.

Однако, кроме прокладки труб по морю, есть еще сухопутный участок от Ямала до Западной границы РФ. Оценочная стоимость его строительства составила 31 млрд долларов и осуществлялась целиком из российского бюджета. Это увеличивает срок окупаемости «потока» в шесть раз — от 48 до 150 лет.

4-го июня Владимир Путин заявил о завершении строительства первой нитки трубопровода. Однако даже в случае достройки, газопровод будет очень проблематично запустить. Норвежская компания DNV GL, которая должна была сертифицировать «Северный поток-2» по окончании его строительства, отказалась предоставлять эту услугу из-за санкций США в отношении проекта. Проверки DNV нужны для минимизации риска от проекта для жизни людей, имущества и окружающей среды. Кроме того, к власти в Германии могут прийти «зеленые», которые являются активными противниками проекта. В общем проблемы с «Северным потоком-2», можно сказать, еще только начинаются.

При этом все сорванные и нерентабельные проекты, недостроенные трубопроводы, ничтожно маленькие цены для Китая — лишь отчаянные попытки диверсифицировать рынок поставки нефти и газа из-за санкций. Сильна в этих проектах и геополитическая составляющая. Кремль хочет лишить Украину денег за транзит газа, обойдя ее территорию. Однако наказать Киев пока не удалось, зато национальное достояние всех россиян — компания «Газпром» — уже оказалась в критическом положении. Огромные объемы российского газа тоже выкачаны и сожжены, так и не принеся благосостояния гражданам РФ.

Егор Счастливцев, РосИнформ

Предыдущая статья«Морги, не грусти»: депутат-единоросс учредил для Моргенштерна премию «Хайп рунета»
Следующая статьяНа Roland Garros задержана российская теннисистка по подозрению в «договорняке»