Коренные жители Чукотки протестуют против строительства на мысе Наглейнын круглогодичного морского порта.
Более 50 человек вышли на протестную акцию на улицы села Рыткучи. По их мнению, постройка порта сделает невозможной жизнь коренных жителей и положит конец их исконным промыслам – оленеводству, рыболовству и охоте, передает «Сибирь.Реалии». Чиновники заявили протестующим, что уже провели публичные слушания по вопросу строительства. Позже они пообещали провести новые слушания, однако местные жители им уже не верят.
«При открытии морского порта Наглейнын будет процветать браконьерство на диких и домашних животных, незаконная добыча медвежьей желчи, оленьих пант, бесконтрольный вылов рыбы, спаивание алкогольной продукцией оленеводов в бригадах», – заявили жители Чукотки в обращении к губернатору Чукотского автономного округа Роману Копину.
Письмо с примерно сотней подписей недовольные направили сенатору от Чукотки, полпреду президента в Дальневосточном федеральном округе, президенту ассоциации коренных малых народов Севера Григорию Ледкову и в российское представительство ООН. Протестующим ответили только в аппарате губернатора, в котором чиновник обещает только «ответить в установленные законом сроки».
При этом специалисты уже провели инженерно-геологические изыскания на мысе в конце августа – начале сентября. Они и сообщили местным жителям о планах добывающей компании построить дорогу, которая разрушит уклад жизни коренных народов.
«Они приехали с оборудованием, сказали, что проводят изыскания для строительства дороги, по которой БелАЗы будут возить руду во вновь отстроенный порт. Дорога разрежет тундру поперек, как раз между Айоном и Рыткучи, то есть между пастбищами, на которых пасутся наши олени, практически по тому маршруту, по которому стада спускаются к морю», – заявила жительница Рыткучи Олеся Вуквукай. Она добавила, что от строительных планов могут пострадать также рыбаки. Кроме того, в спорном месте проходит миграция белых медведей на остров Врангеля.
Эксперты тоже не видят смысла в строительстве порта, который «сэкономит» порядка 400 километров пути от месторождения меди, разрабатываемого горнодобывающей компанией «Баимская» до порта Певек.
«Это строительство ни экономически, ни экологически, ни социально нецелесообразно. Подходить к решению вопросов так – просто чтобы сделать дорогу немного короче – и для этого разрушать нетронутые участки тундры, да и сам залив – это просто неразумно. Здесь требуется не только серьезная экспертиза самого проекта, но и этнологическая экспертиза и историко-культурная. По двум сторонам этой точки порта как раз находятся две особо охраняемых природных территории с краснокнижными животными и птицами. В сущности это заповедник традиционного природопользования, – говорит советник президента Ассоциации коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока, член международной рабочей группы по делам коренных народов России (IWGIA), эксперт Ассоциации коренных малочисленных народов Севера, этнограф МГУ, эксперт комитета Госдумы по делам национальностей, кандидат исторических наук Ольга Мурашко. – Для меня это вообще логически непонятная, совершенно загадочная история. Почему одному известному у нас олигарху захотелось построить порт на Северном морском пути и почему к этой идее премьер-министр страны отнесся настолько благосклонно…? Олигарх – это я про Романа Абрамовича».
Один из создателей Ассоциации коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока РФ и фонда развития коренных малочисленных народов «Батани» Павел Суляндзига уверен, что строительство за госсчет нужер лоя распила бюджетных средств. Суляндзига в 2017 году был вынужден просить политического убежища в США из-за преследования за общественную деятельность.
«Сама идея, думаю, как обычно в нашей стране, связана с распилом денег. Его инициаторы хотят включить постройку дороги и порта в проект, который подпадает под закон Российской Федерации о поддержке предпринимательства в арктической зоне, то есть когда ты получаешь деньги из бюджета. Скорее всего, опять получат деньги, распилят или освоят, появится еще один порт, который какое-то время может быть пофункционирует, а потом опять будет умирать, – подчеркнул он.
Право на разработку месторождения Песчанка, которое находится в пределах Баимской лицензионной площади с ресурсами в 9,5 миллиона тонн меди и 16,5 миллиона унций золота, казахстанская KAZ Minerals приобрела в 2018 году у Романа Абрамовича, Александра Абрамова и его партнеров за $900 млн.
Строительство в Чаунском районе потребует от бюджета РФ почти 100 миллиардов рублей. Добываемую медь планируют вывозить в Китай. Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил, что большую часть расходов на строительство дороги от Билибино до порта возьмет на себя бюджет страны.
Потратить огромные суммы планируется для экономии 400 километров дороги, которая с учетом запасов меди понадобится максимум на 25 лет.
«Исчерпают всю землю и уедут. Руководят люди, не живущие у нас в стране, они живут где-то в Израиле, на Кипре, еще где-то, в Великобритании, им, я так думаю, нужны только наши недра. У нас на Чукотке развития нет. У нас нет малой авиации, у нас нет нормальных социокультурных, бытовых условий для проживания жителей. У нас поставили атомную станцию, и все. А развитие где? Где развитие Дальневосточного федерального округа, где развитие коренных народов? Где хотя бы нормальная больница?» — возмущается житель Певека Игорь Ранав.
Жители Чукотки относятся крайне настороженно к бывшему губернатору Абрамовичу, которого раньше обожали.
«С приходом Абрамовича в нулевых его приняли на Чукотке как благодетеля. В первое время он был молодец, поднял Чукотку, отправлял наших детей оздоравливаться в Крым. Но оказалось, это были бусы. За которые он продал и нас, и наши земли. Сегодняшняя реальность такова, что за эти «годы благоденствия» мы стали батраками, а Чукотка стала вотчиной Абрамовича при поддержке Путина. Теперь все месторождения, все золотопромышленные предприятия находятся в собственности компаний, аффилированных с Абрамовичем. Причем все публичные слушания проводили вот так же, как и по порту Наглейнын – втихую или вообще без слушаний, просто оформляли задним числом», – говорит Ранав.
Он добавляет, что местные жители не получают от эксплуатации их территории ничего, поскольку работать на месторождения приезжают вахтовики, а налоги добывающие компании платят по месту регистрации за рубежом.
Активным противникам строительства уже звонили из ФСБ. Также к ним приходили участковые.
Ранее были названы регионы РФ, лидирующие по продаже алкоголя. Лидируют традиционно республики Дальнего Востока и российская столица. Чукотка возглавила антирейтинг среди регионов по алкоголизму.
РосИнформ писал 13 июля также о том, что Чукотка лидирует по уровню заболеваемости туберкулёзом в РФ.
