Российские самолеты признали небезопасными для европейского воздушного пространства.
Европейская комиссия занесла в «черный список» по воздушной безопасности 21 российскую авиационную компанию. Причиной такого решения названо несоответствие воздушных судов этих компаний «международным стандартам безопасности». Об этом сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на пресс-релиз.
Как отметила комиссар по вопросам транспорта ЕС Адина Вэлян, регистрация иностранных самолетов в российских реестрах дала возможность авиакомпаниям использовать воздушные суда без необходимых международных сертификатов, а это в свою очередь может угрожать безопасности пассажиров.
В санкционный перечень попали компании «Аэрофлот», «Победа», «Россия», «Аврора», «Уральские авиалинии», Utair, авиакомпания «Алроса» и многие другие. В их числе оказался «Скол», который был внесён в черный список еще в ноябре 2021 года.
Ещё 26 февраля, на фоне развернувшейся в Украине российской «военной спецоперации»*, Евросоюз запретил поставку, продажу, обслуживание, лизинг и страховку европейских самолетов в России. Почти через месяц, с 28 марта прекратилось действие контрактов европейских лизингодателей с компаниями РФ. По данным Минтранса, почти 800 самолётов из 1300 перевели в российский авиационный реестр, а 79 лайнеров за границей попали под арест.
*Специальная операция, согласно Википедии, отличается от обычных военных операций по целям (разведка, саботаж, подрывная деятельность и тому подобное) и методам (повышенная секретность и скрытность). Военные спецоперации, как правило, проводятся силами специального назначения (разведывательными, диверсионными и так далее).
Вооруженные силы РФ применяют на Украине артиллерию, танки, авиацию, ракетное оружие, регулярные армейские части и т.д. Таким образом, боевые действия на украинской территории нельзя назвать термином «специальная военная операция», поэтому наша редакция приняла решение называть происходящее войной.
Как сообщал РосИнформ 8 апреля, Вашингтон ввел санкции против «Аэрофлота», Utair и Azur Air.
